Welche Elektroautos es von Hyundai gibt
Die Hyundai Import Gesellschaft in Wien führt neun Elektro-Modelle mit 42 Varianten. Die Preise stammen aus den österreichischen Preisblättern von Juli und September 2026 und enthalten MwSt., NoVA und Transport.
| Modell | Bauform | Länge | Listenpreis ab | Reichweite bis | Anhängelast bis |
|---|---|---|---|---|---|
| Inster | Kleinwagen, 4 Sitze | 3,83 m | 26.990 € | 370 km | keine |
| Ioniq 3 | Kompakt | 4,16 m | 29.990 € | 497 km | 750 kg |
| Kona Elektro | SUV | 4,36 m | 32.490 € | 510 km | 750 kg |
| Ioniq 5 | Crossover | 4,66 m | 45.990 € | 570 km | 1.600 kg |
| Ioniq 6 | Limousine | 4,93 m | 45.990 € | 680 km | 1.500 kg |
| Ioniq 9 | SUV, 6 bis 7 Sitze | 5,06 m | 70.990 € | 620 km | 2.500 kg |
| Staria Electric | Kleinbus, 7 bis 9 Sitze | 5,25 m | 69.990 € | 430 km | 2.000 kg |
| Ioniq 5 N | Sport-Crossover | 4,66 m | 77.490 € | 448 km | keine |
| Ioniq 6 N | Sport-Limousine | 4,94 m | 77.490 € | 487 km | keine |
Ioniq 5, Ioniq 6 und der Staria laden mit 800 Volt, der Ioniq 5 teilt die Plattform E-GMP mit dem Kia EV6.
Welcher Hyundai zu wem passt
Für die Stadt passt der Inster, der den ADAC-Vergleich der günstigen Elektro-Kleinwagen gewonnen hat. Er hat vier Sitze, eine verschiebbare Rückbank und darf keinen Anhänger ziehen. Mehr Auto fürs Geld bietet der Ioniq 3 Select mit 61 kWh um 33.990 Euro: 497 km nach WLTP auf 16-Zoll-Rädern, 441 Liter Kofferraum. Wärmepumpe und Winter-Paket sollten Sie für 1.500 Euro dazubestellen.
Der Kona Elektro Smart Line mit 64,8 kWh um 37.490 Euro ist das kompakte SUV mit 510 km und viel Ausstattung, aber nur 750 kg Anhängelast. Wer lange Strecken fährt, nimmt den Ioniq 6 Comfort Line mit 84 kWh um 50.490 Euro mit 680 km oder den Ioniq 5 Comfort Line mit derselben Batterie zum selben Preis, mit mehr Platz und 1.600 kg Anhängelast.
Große Familien fahren mit dem Ioniq 9 oder dem Staria Electric, beide laden in 20 bis 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent und ziehen mindestens 2.000 kg.
Listenpreise und was dazukommt
Die Preisblätter nennen 26.990 Euro für den Inster bis 89.990 Euro für den Staria mit sieben Sitzen. Die Wärmepumpe ist bei den Basisversionen meist nicht Serie: Sie kostet beim Inster in allen Versionen 990 Euro, beim Ioniq 3 Select 900 Euro und bei Kona, Ioniq 5 und Ioniq 6 in der Smart Line 690 bis 990 Euro. Ab der Comfort Line ist sie überall dabei.
Unter 40.000 Euro brutto, der Grenze für den vollen Vorsteuerabzug, liegen alle Inster, der Ioniq 3 bis zum Trend und beide Kona Smart Line, auch mit Wärmepumpe und Winter-Paket. Ioniq 5, 6 und 9 und der Staria kosten mehr, die abziehbare Vorsteuer ist dort auf 6.667 Euro begrenzt.
Wie gut Hyundai-Elektroautos in Tests abschneiden
Der ADAC hat fast alle Hyundai getestet. Die beste Note bekam der Ioniq 5 mit 1,8, der Inster gewann einen Vergleichstest.
| Modell (Test) | Note | Verbrauch Ecotest | Reichweite im Test |
|---|---|---|---|
| Inster 42 kWh (ADAC-Vergleich) | Platz 1 | 15,9 kWh | 290 km |
| Kona Elektro 65,4 kWh (ADAC) | 2,0 | 18,8 kWh | 410 km |
| Ioniq 5 84 kWh 2WD (ADAC) | 1,8 | 18,7 kWh | 500 km |
| Ioniq 6 84 kWh (ADAC) | 2,2 | 17,0 kWh | 532 km |
| Ioniq 5 N (ADAC) | 2,0 | 24,1 kWh | 375 km |
Gelobt werden bei fast allen Platz, Ausstattung und Garantie, beim Ioniq 6 der niedrige Verbrauch, laut ADAC einer der besten Werte der Klasse. Kritik gibt es beim Kona für harte Kunststoffe und die geringe Anhängelast, beim Ioniq 6 für den kleinen Kofferraum. Für Ioniq 3 und Ioniq 9 gibt es bisher nur Fahrberichte.
800 Volt, Laden und Versicherungssteuer
An einer 350-kW-Säule lädt der Ioniq 5 laut Hyundai in rund 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent, der Ioniq 6 erreichte im ADAC-Test kurzzeitig 265 kW. Eine maximale Ladeleistung nennt Hyundai nicht, nur die Ladedauer an Säulen mit 50, 150 oder 350 kW. Der Kona braucht selbst an einer 350-kW-Säule 39 Minuten, der ADAC maß im Schnitt 85 kW.
Bei der Versicherungssteuer zahlen die normalen Hyundai wenig. Der Kona hat 33 oder 50 kW Nenndauerleistung, das sind 16 bis 22 Euro im Monat, der Staria trotz seiner Größe mit 53 kW rund 50 Euro. Teuer sind die N-Modelle mit rund 159 kW: Ioniq 5 N und Ioniq 6 N kosten rund 73 bis 75 Euro im Monat.
Garantie
Hyundai gibt 5 Jahre Neuwagengarantie ohne Kilometerbegrenzung und auf die Batterie 8 Jahre oder 160.000 km. Kia gibt 7 Jahre, aber nur bis 150.000 km. Wer im Jahr mehr als 30.000 km fährt, ist mit Hyundai nach fünf Jahren besser abgesichert.
Platz, Siebensitzer und Anhänger
Den größten Laderaum hat der Staria Comfort Line mit neun Sitzen und 831 Litern Kofferraum. Der Ioniq 9 fasst mit sieben Sitzen 338 Liter, umgeklappt 2.419 Liter, und 52 Liter vorn. Der Ioniq 5 hat 520 Liter und 57 Liter vorn, der Ioniq 6 als Limousine nur 401 Liter.
Am meisten zieht der Ioniq 9 mit 2.500 kg, der Staria mit 2.000 kg. Ioniq 5 und 6 ziehen mit großer Batterie 1.500 bis 1.600 kg, Kona und Ioniq 3 nur 750 kg. Inster und die N-Modelle dürfen gar nicht ziehen.
Tucson, Ioniq Elektro und Staria Kastenwagen
Den Tucson gibt es bei Hyundai Österreich als Hybrid und Plug-in-Hybrid, nicht elektrisch. Der frühere Ioniq Elektro ist nicht mehr im Programm, die Ioniq-Modelle tragen heute eine Ziffer. Den Staria Electric gibt es neben dem Bus auch als Kastenwagen mit drei Sitzen, als Nutzfahrzeug.