Woher die Daten kommen

Jede Zahl auf dieser Website stammt aus einer österreichischen Quelle des jeweiligen Herstellers oder Importeurs: der aktuellen Preis- und Ausstattungsliste (PDF), den technischen Daten auf der österreichischen Herstellerseite oder dem Konfigurator. Jede Modellseite nennt ihre Quellen und das Datum der Preisliste.

Listenpreise, keine Aktionspreise

Angegeben ist immer der unverbindliche Listenpreis inkl. MwSt. der jeweiligen Variante. Viele Hersteller bewerben auf ihren Websites deutlich niedrigere „ab"-Preise, die Finanzierungs-, Eintausch- oder Händlerboni bereits abziehen und nur unter Bedingungen gelten. Diese Aktionspreise stehen hier nicht, weil sie sich monatlich ändern und nicht für jeden Käufer gelten. Für Elektroautos fällt in Österreich keine Normverbrauchsabgabe (NoVA) an, der Listenpreis ist damit der Endpreis vor Händlerrabatt.

Marken ohne Listenpreise

Einige Hersteller veröffentlichen in Österreich keine Preisliste, sondern nur Aktionspreise, in denen bedingte Boni bereits abgezogen sind. Bei MG etwa gelten die beworbenen Preise nur mit Leasing über die Hausbank des Importeurs, einem Versicherungspaket und dem Eintausch eines Altwagens. In solchen Fällen ist der angegebene Preis der Aktionspreis zuzüglich der vom Hersteller in den Fußnoten genannten Boni. Die betroffenen Varianten tragen dazu einen Hinweis mit beiden Beträgen.

Tesla veröffentlicht ebenfalls keine Preisliste. Dort gilt der Kaufpreis je Version aus dem österreichischen Konfigurator, ohne Finanzierungsangebote. Für die Allradversionen nennt Tesla nur die Leistung je Motor; eine Systemleistung steht deshalb nicht in den Daten.

Reichweite und Verbrauch

Reichweite und Verbrauch sind WLTP-Werte kombiniert, wie sie der Hersteller für die jeweilige Variante ausweist. Gibt der Hersteller eine Spanne an (etwa je nach Felgengröße), steht hier der für die Basisvariante günstigste Wert der Spanne bei der Reichweite und der höchste Wert beim Verbrauch, damit die Rechnung konservativ bleibt. Die tatsächliche Reichweite liegt im Winter und auf der Autobahn deutlich darunter.

Ladeleistung und Ladezeit

Die maximale DC-Ladeleistung steht nur, wenn der Hersteller sie als Fahrzeugwert ausweist. Nennt er nur die Ladezeit von 10 auf 80 Prozent oder die Mindestleistung der Ladesäule, bleibt das Feld leer, und die Ladezeit steht für sich.

Stromkosten

Die Spalte „Strom je 100 km" rechnet den WLTP-Verbrauch mit 25 Cent je kWh, einem mittleren Haushaltsstrompreis in Österreich im Jahr 2026. An öffentlichen Schnellladesäulen kosten 100 Kilometer je nach Tarif das Zwei- bis Dreifache.

Aktualität

Jedes Modell trägt das Datum seiner Preisliste. Preislisten erscheinen je nach Hersteller mehrmals im Jahr, Preisänderungen dazwischen kündigen die Hersteller selten an. Ist ein Modell älter als sechs Monate, wird es neu geprüft. Fehler oder veraltete Zahlen nehmen wir gern per E-Mail an office@maddogmedia.at entgegen.