Welche Elektroautos es von smart gibt
smart Austria Automotive in Wien verkauft vier Elektro-Modelle mit 19 Varianten. Eine Preisliste gibt es nicht, der Konfigurator nennt je Ausstattung den „Fahrzeugpreis exkl. Rabatte“, inklusive 300 Euro Überführung.
| Modell | Bauform | Länge | Preis ab | Reichweite bis | Anhängelast bis |
|---|---|---|---|---|---|
| #2 | Kleinwagen, 2 Sitze | 2,75 m | 19.990 € | 290 km | keine |
| #1 | Kompakt-SUV | 4,27 m | 38.200 € | 440 km | 1.600 kg |
| #3 | SUV-Coupé | 4,40 m | 41.700 € | 455 km | 1.600 kg |
| #5 | SUV | 4,70 m | 54.000 € | 590 km | 1.600 kg |
Der #3 basiert laut ADAC auf dem #1, ist aber 13 cm länger und 8 cm flacher. Die Ausstattungen heißen bei allen Pure oder Pro, Pro+, Premium und BRABUS.
Welcher smart zu wem passt
Für die Stadt ist der #2 gedacht, ein Zweisitzer mit 2,75 Metern und 290 km. Mehr Auto bekommen Sie im #1 Pro+ um 45.700 Euro mit 420 km, 150 kW Ladeleistung und 1.600 kg Anhängelast. Für österreichische Winter lohnt der Premium, erst ab ihm ist die Wärmepumpe Serie.
Der #3 Premium um 49.700 Euro kommt 455 km weit und fährt laut ADAC agil, hat aber den kleineren Kofferraum. Für Familien und Langstrecke passt der #5 Pro+ um 54.000 Euro: 590 km, 630 Liter Kofferraum und 72 Liter vorn, dazu das schnelle Laden mit bis zu 400 kW.
Preise und Boni
Die ab-Preise auf der Website sind Leasingangebote mit EcoLift-Bonus und Leasingbonus, beim #5 etwa mit 5.000 Euro EcoLift-Bonus. Wer kauft und nicht least, zahlt den Fahrzeugpreis exkl. Rabatte. Unter 40.000 Euro brutto, der Grenze für den vollen Vorsteuerabzug, liegen alle #2 und der #1 Pure.
Wie gut smart in Tests abschneidet
Der ADAC hat #1, #3 und #5 getestet, alle drei mit der Note 1,9.
| Modell (Test) | Note | Verbrauch Ecotest | Reichweite im Test |
|---|---|---|---|
| #1 Premium (ADAC) | 1,9 | 19,2 kWh | 400 km |
| #3 Premium (ADAC) | 1,9 | 18,2 kWh | 350 km Autobahn |
| #5 Premium (ADAC) | 1,9 | 21,6 kWh | 515 km |
Der #1 bestand den ADAC-Ausweichtest erst nach einem Software-Update. Beim #1 und #3 kritisiert der ADAC den kleinen Kofferraum, beim #3 maß er nur 255 Liter. Der #5 verbrauchte im ADAC-Winterstresstest 2026 bei 0 Grad 28,9 kWh, einer der höchsten Werte im Feld.
Laden, Garantie und Anhänger
Der #5 lädt mit bis zu 400 kW in 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent, #1 und #3 mit 130 bis 150 kW in 30 Minuten, der #2 mit 65 kW in 20 Minuten. An der Wallbox laden die größeren Modelle mit 22 kW.
smart gibt 2 Jahre Garantie, beim #2 3 Jahre, und auf die Hochvoltbatterie 8 Jahre oder 200.000 km bei 70 Prozent Kapazität. #1, #3 und #5 ziehen bis 1.600 kg, die Anhängerkupplung rüstet laut ADAC der Händler nach. Die Basisversionen #1 Pure und Pro und #3 Pro dürfen nicht ziehen.