Hyundai Staria Electric
Varianten und Preise in Österreich
| Variante | Listenpreis | Batterie | Reichweite | Verbrauch | Leistung | Antrieb | 0 bis 100 | DC max | 10 bis 80 % | Anhängelast |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bus 84 kWh Comfort LineDC an einer Säule mit 350 kW: 10 bis 80 % in ca. 20 min, maximale Ladeleistung nicht angegeben | 69.990 € | 84,0 kWh | 430 km | 21,8 kWh | 160 kW | Front | 9,5 s | k. A. | 20 min | 2.000 kg |
| Bus 84 kWh Prestige Line VIPDC an einer Säule mit 350 kW: 10 bis 80 % in ca. 20 min, maximale Ladeleistung nicht angegeben | 89.990 € | 84,0 kWh | 430 km | 21,8 kWh | 160 kW | Front | 9,5 s | k. A. | 20 min | 2.000 kg |
Listenpreise inkl. MwSt. laut Preisliste Hyundai Österreich, Stand September 2026. Für Elektroautos fällt keine NoVA an. Verbrauch in kWh/100 km nach WLTP. k. A.: Der Hersteller nennt keinen Wert.
Der elektrische Großraum-Bus von Hyundai
Der Staria Electric ist 5,25 Meter lang, 2,00 Meter breit, 1,99 Meter hoch und hat 3,27 Meter Radstand. Ein Motor mit 160 kW und 350 Nm treibt die Vorderräder an, die Batterie hat 84 kWh Nennkapazität und 800-Volt-Technik. Nach WLTP kommt der Bus 430 km weit bei 21,8 kWh je 100 km, er beschleunigt in 9,5 Sekunden auf 100 km/h und fährt höchstens 184 km/h.
Die Preisliste vom September 2026 nennt 69.990 Euro für den 9-Sitzer und 89.990 Euro für den 7-Sitzer, inklusive NoVA, MwSt. und Transport. Die Garantie beträgt 5 Jahre ohne Kilometerbegrenzung, auf die Batterie 8 Jahre oder 160.000 km.
Welche Version sich lohnt
Die Comfort Line hat neun Sitze in drei Reihen zu je drei, die zweite und dritte Reihe sind längs verschiebbar. Serie sind Schiebetüren links und rechts, Wärmepumpe, adaptiver Tempomat, Spurfolge- und Totwinkelassistent, Parksensoren vorn und hinten, Rückfahrkamera, Klimaautomatik vorn und hinten, Sitz- und Lenkradheizung, schlüsselloser Zugang, 12,3-Zoll-Bildschirm mit Apple CarPlay und Android Auto und 17-Zoll-Alufelgen. Gegen Aufpreis gibt es das Comfort-Plus-Paket um 1.990 Euro mit Navigation, 360-Grad-Kamera, Totwinkel-Monitor und V2L, das Premium-Paket um 1.790 Euro mit elektrischen Schiebetüren und Heckklappe, abgedunkelten Scheiben und Sonnenrollos, das Leder-Paket um 1.490 Euro mit belüfteten Vordersitzen und das Schiebedach um 790 Euro.
Die Prestige Line VIP um 89.990 Euro hat sieben Sitze: zwei Einzelsitze mit Relaxfunktion, Heizung und Belüftung in der zweiten Reihe und eine Dreierbank hinten. Dazu kommen Nappaleder, BOSE-Sound mit 12 Lautsprechern, Glasdach, Schiebedach, elektrische Türen und Heckklappe, 360-Grad-Kamera, Ambientebeleuchtung, Alcantara-Himmel und eine 230-Volt-Steckdose. Laut Firmenauto bietet der Siebensitzer in der zweiten und dritten Reihe sehr viel Platz.
Für Familien, Taxis und Shuttles ist die Comfort Line die bessere Wahl. Mit Comfort-Plus- und Premium-Paket kostet sie rund 73.770 Euro, 16.220 Euro weniger als der VIP, und hat Platz für neun Personen und deutlich mehr Gepäck.
Was die Tests sagen
Firmenauto fuhr den Staria Electric im Münchner Stadtverkehr mit einer kurzen Autobahnetappe. Gelobt werden das Platzangebot, die Ladeleistung, die durchdachte Ausstattung und der Preis im Vergleich. Kritik gibt es für die Größe beim Rangieren und Wenden, die Reichweite, die nur bei zurückhaltender Fahrweise erreichbar sei, und den leichten Nutzfahrzeug-Charakter innen. Auf Langstrecken rechnet der Tester mit einem Ladestopp alle zwei bis drei Stunden. Beim 9-Sitzer ist der mittlere Platz vorn nur für kleinere Personen geeignet.
Kofferraum und Anhänger
Beim 9-Sitzer fasst der Kofferraum 831 bis 1.303 Liter, beim 7-Sitzer hinter der dritten Reihe nur 117 bis 431 Liter. Laut Firmenauto liegt vorn ein Frunk mit 24 Litern.
Gebremst darf der Staria Electric 2.000 kg ziehen, ungebremst 750 kg, die Stützlast und die Dachlast betragen je 100 kg. Die Vorverkabelung für die Anhängevorrichtung ist Serie.
Laden, Steuer und Strom
Eine maximale Ladeleistung nennt Hyundai nicht, nur die Dauer: an einer 350-kW-Säule rund 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent, an einer 50-kW-Säule 1:20 Stunden. An der 11-kW-Wallbox dauert es rund 7,5 Stunden von 10 auf 100 Prozent. Die Ladeklappe ist beheizt, die Batterie lässt sich vorkonditionieren.
Hyundai nennt eine Nenndauerleistung von 53 kW, das Eigengewicht von 2.525 bis 2.655 kg enthält keinen Fahrer. Die motorbezogene Versicherungssteuer kostet damit rund 50 Euro im Monat beim 9-Sitzer und rund 53 Euro beim 7-Sitzer. Mit dem WLTP-Verbrauch von 21,8 kWh kosten 15.000 km im Jahr mit Haushaltsstrom um 25 Cent je kWh rund 820 Euro.
Staria oder die Konkurrenz
Der Mercedes VLE 300 mit acht Sitzen kostet 80.831 Euro und kommt 678 km weit, eine Anhängelast nennt Mercedes für die Serie nicht. Der Kia PV5 Passenger kostet ab 39.190 Euro, hat fünf bis sieben Sitze und kommt 295 km weit. Der Fiat Ulysse e und der Opel Zafira Electric mit acht Sitzen kosten je 56.090 Euro bei rund 345 km und laden mit 100 kW.
Der Staria ist teurer als Ulysse und Zafira, kommt aber 85 km weiter, lädt deutlich schneller und zieht das Doppelte. Für ihn sprechen neun Sitze, 800-Volt-Laden, die Anhängelast und die Garantie ohne Kilometergrenze, gegen ihn die Größe in der Stadt und der Verbrauch.
Als Firmenwagen
Der Hyundai Staria steht auf der Liste der vorsteuerabzugsberechtigten Fahrzeuge des Finanzministeriums als Kleinbus. Unternehmer können die Vorsteuer voll abziehen, die Grenzen für Elektro-Pkw gelten nicht. Für Dienstnehmer ist er als Elektroauto sachbezugsfrei.
Unterhalt: Versicherungssteuer und Strom
| Variante | Nenndauerleistung | Eigengewicht | Versicherungssteuer je Monat | je Jahr | Strom je 100 km |
|---|---|---|---|---|---|
| Bus 84 kWh Comfort Line | 53 kW | 2.525 kg | 50,13 € | 601,56 € | 5,45 € |
| Bus 84 kWh Prestige Line VIP | 53 kW | 2.585 kg | 52,83 € | 633,96 € | 5,45 € |
Motorbezogene Versicherungssteuer nach § 6 Abs. 1 Z 2 lit. a Versicherungssteuergesetz, berechnet aus der Nenndauerleistung laut Preisliste und dem Eigengewicht, ohne Sonderausstattung. Maßgeblich sind die Werte im Zulassungsschein. Strom: WLTP-Verbrauch bei 25 Cent je kWh Haushaltsstrom, ohne Ladeverluste.
Reichweite im Segment Van und 7-Sitzer
WLTP-Reichweite der jeweils reichweitenstärksten Variante.
Technische Daten
Batterie und Laden
- Batterie brutto
- 84,0 kWh
- Ladeanschluss
- CCS
- AC-Laden
- bis 10.5 kW
- 10 bis 80 Prozent DC
- ab 20 min
- Wärmepumpe
- Serie
- Batteriegarantie
- 8 Jahre / 160.000 km
- Fahrzeuggarantie
- 5 Jahre ohne Kilometerbegrenzung
Maße und Platz
- Länge / Breite / Höhe
- 5.253 / 1.997 / 1.990 mm
- Radstand
- 3.273 mm
- Kofferraum
- 831 bis 1.303 l
- Sitze
- 9
- Leergewicht
- ab 2.525 kg
- Anhängelast gebremst
- bis 2.000 kg
Quellen: Preisliste (PDF), Preisliste (PDF). Abgerufen September 2026.
Häufige Fragen zum Hyundai Staria Electric
Was kostet der Hyundai Staria Electric in Österreich?
Laut Preisliste vom September 2026 kostet der Bus als 9-Sitzer Comfort Line 69.990 Euro und als 7-Sitzer Prestige Line VIP 89.990 Euro. Den Kastenwagen mit drei Sitzen gibt es um 61.980 Euro, netto 51.650 Euro.
Kann man beim Staria die Vorsteuer abziehen?
Ja. Der Hyundai Staria steht auf der Liste des Finanzministeriums als Kleinbus, ohne Einschränkung. Unternehmer können die Vorsteuer voll abziehen, auch über 80.000 Euro.
Comfort Line oder Prestige Line VIP?
Für Familien und Shuttles die Comfort Line mit neun Sitzen und 831 Litern Kofferraum, mit Comfort-Plus-Paket um 1.990 Euro und Premium-Paket um 1.790 Euro rund 73.770 Euro. Der VIP hat zwei Einzelsitze mit Relaxfunktion, Nappaleder und BOSE-Sound, aber nur 117 Liter Kofferraum hinter der dritten Reihe.
Wie schnell lädt der Staria Electric?
Laut Hyundai an einer 350-kW-Säule in rund 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent, an einer 50-kW-Säule in 1:20 Stunden. An der Wallbox lädt er mit 11 kW in rund 7,5 Stunden von 10 auf 100 Prozent.
Wie viel darf der Staria Electric ziehen?
2.000 kg gebremst und 750 kg ungebremst, bei 100 kg Stützlast. Die Vorverkabelung für die Anhängevorrichtung ist Serie.
Wie hoch ist die Versicherungssteuer beim Staria Electric?
Hyundai nennt eine Nenndauerleistung von 53 kW und ein Eigengewicht ab 2.525 kg. Damit kostet die motorbezogene Versicherungssteuer rund 50 Euro im Monat beim 9-Sitzer und rund 53 Euro beim 7-Sitzer.