Zwei Elektroautos von Mazda
Mazda Austria in Klagenfurt führt zwei Elektroautos, beide laut ADAC aus dem Gemeinschaftsunternehmen von Mazda und Changan. Die Preise stammen aus den österreichischen Kundenpreislisten, inklusive MwSt. und NoVA.
| Modell und Version | Listenpreis | Reichweite WLTP | Kofferraum | Anhängelast |
|---|---|---|---|---|
| 6e Takumi | 44.475 € | 560 km | 337 l + 72 l vorn | 1.500 kg |
| 6e Homura Plus | 46.425 € | 560 km | 337 l + 72 l vorn | 1.500 kg |
| 6e Takumi Plus | 46.425 € | 560 km | 337 l + 72 l vorn | 1.500 kg |
| CX-6e Takumi | 46.990 € | 484 km | 363 l + 80 l vorn | 1.500 kg |
| CX-6e Takumi Plus | 49.990 € | 468 km | 363 l + 80 l vorn | 1.500 kg |
Beide laden mit bis zu 200 kW in 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent und haben 100 kW Nenndauerleistung. Die Versicherungssteuer liegt beim CX-6e bei rund 46 bis 47 Euro im Monat.
6e oder CX-6e
Beim 6e ist der Takumi um 44.475 Euro die beste Wahl, weil die Aufpreise nur Material und Optik betreffen. Der 6e ist eine 4,92 Meter lange Limousine, kommt 76 km weiter als der CX-6e und kostet 2.515 Euro weniger. Der CX-6e ist das SUV mit höherer Sitzposition und etwas mehr Kofferraum, auf 21 Zoll federt er laut ADAC merklich härter.
Tests
Der ADAC hat den 6e mit der früheren 68,8-kWh-Batterie getestet und die Note 1,9 vergeben. Er verbrauchte 18,5 kWh je 100 km und kam 420 km weit, der Bremsweg lag bei kurzen 32,8 Metern. Gelobt werden der edle, gut verarbeitete Innenraum, der Federungskomfort und die Serienausstattung, kritisiert der kleine Kofferraum und die automatisch ausfahrenden Türgriffe.
Den CX-6e ist der ADAC bisher nur probegefahren. InsideEVs maß bei rund 23 Grad 19,3 kWh je 100 km und nennt ihn weniger effizient als die Konkurrenz.
Garantie, Vorsteuer und MX-30
Mazda gibt in Österreich 6 Jahre oder 150.000 km Garantie, länger als die meisten Marken. Beide Modelle kosten über 40.000 Euro, die abziehbare Vorsteuer ist auf 6.667 Euro begrenzt. Den MX-30, das frühere Elektroauto von Mazda, führt Mazda Österreich nicht mehr.