Mercedes-Benz GLA elektrisch
Varianten und Preise in Österreich
| Variante | Listenpreis | Batterie | Reichweite | Verbrauch | Leistung | Antrieb | 0 bis 100 | DC max | 10 bis 80 % | Anhängelast |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLA 200 elektrischAnhängelast laut Technikdaten 750 kg. mit Sonderausstattung bis 1.500 kg | 47.870 € | 58,0 kWh | 445 km | 14,8 kWh | 165 kW | Heck | 8,1 s | 200 kW | 20 min | 1.500 kg |
| GLA 250+ elektrischAnhängelast laut Technikdaten 750 kg. mit Sonderausstattung bis 1.500 kg | 53.510 € | 85,0 kWh | 655 km | 15,1 kWh | 200 kW | Heck | 7,3 s | 320 kW | 22 min | 1.500 kg |
| GLA 350 4MATIC elektrischAnhängelast laut Technikdaten 750 kg. mit Sonderausstattung bis 2.000 kg | 56.630 € | 85,0 kWh | 641 km | 15,1 kWh | 260 kW | Allrad | 5,4 s | 320 kW | 22 min | 2.000 kg |
Preise inkl. MwSt. auf Basis des österreichischen Konfigurators von Mercedes-Benz, Stand November 2026. Für Elektroautos fällt keine NoVA an. Verbrauch in kWh/100 km nach WLTP. k. A.: Der Hersteller nennt keinen Wert.
Der elektrische GLA
Der GLA elektrisch ist ein kompaktes SUV mit 4,57 Metern Länge, 1,87 Metern Breite und 1,60 Metern Höhe und steht auf 800-Volt-Technik. Es gibt drei Antriebe: GLA 200 mit 165 kW, Hinterradantrieb und 58 kWh nutzbar für 445 km, GLA 250+ mit 200 kW und 85 kWh für 655 km und den GLA 350 4MATIC mit Allrad, 260 kW und 85 kWh für 641 km nach WLTP. Alle fahren 210 km/h, der GLA 350 schafft 5,4 Sekunden auf 100 km/h.
Der Konfigurator von Mercedes-Benz Österreich nennt 47.870 bis 56.630 Euro. Leistung und Nenndauerleistung entsprechen dem CLA elektrisch.
Welche Version sich lohnt
Der GLA 250+ ist die beste Wahl. Er kostet 5.640 Euro mehr als der GLA 200, hat 27 kWh mehr Batterie, kommt 210 km weiter und lädt mit 320 statt 200 kW. Der GLA 350 4MATIC um 3.120 Euro mehr bringt Allrad, 2.000 kg Anhängelast und 5,4 Sekunden auf 100 km/h, kommt aber 14 km weniger weit und kostet rund 28 Euro mehr Versicherungssteuer im Monat.
Die Beispielkonfigurationen im Konfigurator zeigen die Extras: Advanced-Plus-Paket 2.820 Euro, Premium-Paket 5.304 Euro, Progressive 1.032 Euro, AMG Line 2.760 Euro, AMG Line Plus 5.988 Euro, MULTIBEAM LED 930 Euro, Parkassistent 810 Euro, mit 360-Grad-Kamera 1.410 Euro, MB.DRIVE ASSIST 1.800 Euro, Head-up-Display 900 Euro, die Klimaautomatik THERMOTRONIC 612 Euro, Verstelldämpfung 744 Euro, Winter-Paket 312 Euro und die Smartphone-Integration als Digitales Extra 360 Euro. Ein GLA 250+ mit Advanced-Plus-Paket, AMG Line und Parkkamera kostet so 65.858 Euro.
Kofferraum und Anhänger
Mercedes nennt 410 Liter Kofferraum. Die Dachlast beträgt 75 kg, die Zuladung 480 kg.
Laut Technikdaten zieht der GLA elektrisch 750 kg. Mit der Anhängevorrichtung sind es 1.500 kg bei GLA 200 und 250+ und 2.000 kg beim GLA 350 4MATIC, gebremst bei 12 Prozent Steigung.
Laden, Steuer und Strom
Der GLA 200 lädt mit bis zu 200 kW in 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent, GLA 250+ und 350 mit bis zu 320 kW in 22 Minuten. In 10 Minuten lädt der 250+ Strom für 240 bis 270 km nach. An der 11-kW-Wallbox dauert eine volle Ladung 6,5 Stunden mit 58 kWh und 9 Stunden mit 85 kWh.
Mercedes nennt eine Nenndauerleistung von 135 kW beim GLA 200, 145 kW beim GLA 250+ und 200 kW beim GLA 350 4MATIC, das Leergewicht nach EU von 2.145 bis 2.235 kg enthält den Fahrer. Die motorbezogene Versicherungssteuer kostet damit rund 59 Euro im Monat beim GLA 200, 63 Euro beim GLA 250+ und 91 Euro beim GLA 350. Mit dem WLTP-Verbrauch des GLA 250+ von 15,1 kWh kosten 15.000 km im Jahr mit Haushaltsstrom um 25 Cent je kWh rund 570 Euro.
GLA oder die Konkurrenz
Der BMW iX1 eDrive20 kostet 46.788 Euro bei 514 km. Der Audi Q4 e-tron performance kostet 55.200 Euro bei 578 km. Der Volvo EX40 Long Range Core kostet 50.490 Euro bei 576 km. Der Škoda Elroq 85 kostet 46.620 Euro bei 574 km und zieht 1.800 kg.
Der GLA 250+ kommt nach WLTP weiter als alle in dieser Gruppe und lädt am schnellsten. Für ihn sprechen Reichweite, Ladeleistung und die Anhängelast, gegen ihn der kleinere Kofferraum, die vielen Aufpreise und die höhere Versicherungssteuer.
Als Firmenwagen
Für Dienstnehmer ist der GLA elektrisch sachbezugsfrei. Alle Versionen kosten zwischen 40.000 und 80.000 Euro brutto, der Vorsteuerabzug ist laut WKO auf 6.667 Euro begrenzt.
Unterhalt: Versicherungssteuer und Strom
| Variante | Nenndauerleistung | Eigengewicht | Versicherungssteuer je Monat | je Jahr | Strom je 100 km |
|---|---|---|---|---|---|
| GLA 200 elektrisch | 135 kW | 2.070 kg | 58,60 € | 703,20 € | 3,70 € |
| GLA 250+ elektrisch | 145 kW | 2.080 kg | 63,40 € | 760,80 € | 3,78 € |
| GLA 350 4MATIC elektrisch | 200 kW | 2.160 kg | 91,45 € | 1.097,40 € | 3,78 € |
Motorbezogene Versicherungssteuer nach § 6 Abs. 1 Z 2 lit. a Versicherungssteuergesetz, berechnet aus der Nenndauerleistung laut Hersteller und dem Eigengewicht (Leergewicht laut Hersteller ohne 75 kg Fahrer), ohne Sonderausstattung. Maßgeblich sind die Werte im Zulassungsschein. Strom: WLTP-Verbrauch bei 25 Cent je kWh Haushaltsstrom, ohne Ladeverluste.
Reichweite im Segment Kompakt-SUV
WLTP-Reichweite der jeweils reichweitenstärksten Variante.
Technische Daten
Batterie und Laden
- Batterie nutzbar
- 58,0 / 85,0 kWh
- Ladeanschluss
- CCS
- AC-Laden
- bis 11 kW
- DC-Laden max.
- 320 kW
- 10 bis 80 Prozent DC
- ab 20 min
Maße und Platz
- Länge / Breite / Höhe
- 4.565 / 1.873 / 1.604 mm
- Kofferraum
- 410 l
- Sitze
- 5
- Leergewicht
- ab 2.145 kg
- Anhängelast gebremst
- bis 2.000 kg
Quellen: Herstellerseite, Herstellerseite. Abgerufen November 2026.
Häufige Fragen zum Mercedes-Benz GLA elektrisch
Was kostet der Mercedes GLA elektrisch in Österreich?
Laut Konfigurator von Mercedes-Benz Österreich kostet der GLA 200 elektrisch 47.870 Euro, der GLA 250+ elektrisch 53.510 Euro und der GLA 350 4MATIC elektrisch 56.630 Euro, inklusive NoVA und 20 Prozent MwSt.
Welcher GLA elektrisch lohnt sich?
Der GLA 250+ um 53.510 Euro. Für 5.640 Euro mehr als der GLA 200 hat er 85 statt 58 kWh, kommt 655 statt 445 km weit und lädt mit 320 statt 200 kW. Die Versicherungssteuer steigt nur um rund 5 Euro im Monat.
Wie viel darf der GLA elektrisch ziehen?
Laut Technikdaten 750 kg, mit der Anhängevorrichtung 1.500 kg bei den Hecktrieblern und 2.000 kg beim GLA 350 4MATIC, gebremst bei 12 Prozent Steigung.
Wie schnell lädt der GLA elektrisch?
Der GLA 200 mit bis zu 200 kW in 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent, GLA 250+ und 350 mit bis zu 320 kW in 22 Minuten. In 10 Minuten lädt der 250+ Strom für 240 bis 270 km nach. An der Wallbox lädt er mit 11 kW.
Wie hoch ist die Versicherungssteuer beim GLA elektrisch?
Mercedes nennt eine Nenndauerleistung von 135 kW beim GLA 200, 145 kW beim GLA 250+ und 200 kW beim GLA 350 4MATIC. Mit dem Leergewicht inklusive Fahrer kostet die Steuer rund 59, 63 und 91 Euro im Monat.
GLA oder GLB elektrisch?
Der GLB ist 17 cm länger und 8 cm höher, hat 540 statt 410 Liter Kofferraum und gegen Aufpreis eine dritte Sitzreihe. Er kostet je Antrieb rund 4.400 Euro mehr und kommt etwas weniger weit.