Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT SUV
Varianten und Preise in Österreich
| Variante | Listenpreis | Batterie | Reichweite | Verbrauch | Leistung | Antrieb | 0 bis 100 | DC max | 10 bis 80 % | Anhängelast |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-AMG GT 53 SUVAnhängelast nur mit Sonderausstattung (2.210 kg), Serie ohne Angabe | 112.800 € | 106,0 kWh | 668 km | 18,8 kWh | 400 kW | Allrad | 4,2 s | 350 kW | 16 min | 2.210 kg |
Preise inkl. MwSt. auf Basis des österreichischen Konfigurators von Mercedes-Benz, Stand November 2026. Für Elektroautos fällt keine NoVA an. Verbrauch in kWh/100 km nach WLTP. k. A.: Der Hersteller nennt keinen Wert.
Das elektrische SUV von AMG
Das Mercedes-AMG GT SUV ist 5,08 Meter lang, 2,00 Meter breit ohne Spiegel und 1,65 Meter hoch. In Österreich gibt es eine Motorisierung, den GT 53 mit 400 kW, 800 Nm und Allrad. Die Batterie hat 106 kWh nutzbar, nach WLTP kommt das SUV 668 km weit bei 18,8 kWh je 100 km. Es beschleunigt in 4,2 Sekunden auf 100 km/h und fährt höchstens 230 km/h.
Der Listenpreis von 112.800 Euro stammt aus dem Konfigurator von Mercedes-Benz Österreich, inklusive NoVA und 20 Prozent MwSt. Mercedes veröffentlicht keine Preisliste als PDF.
Ausstattung und Technik
Die technischen Daten nennt Mercedes je Motorisierung. Laden kann das GT SUV mit bis zu 350 kW Gleichstrom, in 16 Minuten von 10 auf 80 Prozent, nach 10 Minuten sind Strom für 287 bis 321 km nachgeladen. Der Wendekreis beträgt 12,62 Meter, das Leergewicht 2.600 kg inklusive Fahrer, die Zuladung 570 kg.
Unabhängige Tests mit Messwerten gibt es noch nicht.
Kofferraum und Anhänger
Mercedes nennt 607 Liter Kofferraum, der Wert kann je nach Sonderausstattung abweichen. Die Dachlast beträgt 75 kg.
Ab Werk ist keine Anhängelast angegeben. Mit Anhängevorrichtung als Sonderausstattung darf das GT SUV bis zu 2.210 kg gebremst ziehen, bei 12 Prozent Steigung.
Laden, Steuer und Strom
An der 11-kW-Wallbox dauert eine Ladung von 0 auf 100 Prozent 11 Stunden. Am Schnelllader mit 350 kW lädt das GT SUV in 16 Minuten von 10 auf 80 Prozent, gleich schnell wie der Porsche Cayenne Electric und mehr als doppelt so schnell wie der BMW iX mit 34 bis 35 Minuten.
Eine Nenndauerleistung für die Versicherungssteuer nennt Mercedes nicht, maßgeblich ist der Zulassungsschein. Mit dem WLTP-Verbrauch von 18,8 kWh kosten 15.000 km im Jahr mit Haushaltsstrom um 25 Cent je kWh rund 710 Euro.
GT SUV oder die Konkurrenz
Der Porsche Cayenne Electric kostet 108.014 Euro, kommt 641 km weit, hat 781 Liter Kofferraum und zieht 3.000 kg. Der BMW iX xDrive60 mit 400 kW kostet 99.950 Euro und schafft 701 km, das iX M70 mit 485 kW kostet 124.950 Euro. Der Lotus Eletre 600 kostet 100.790 Euro bei 450 kW und 600 km. Das Mercedes-AMG GT 53 4-Türer Coupé mit gleicher Leistung kostet 117.780 Euro und kommt 793 km weit.
Das GT SUV ist teurer als iX xDrive60 und Cayenne Electric, die weiter kommen und mehr ziehen. Für das GT SUV sprechen das schnelle Laden mit 350 kW und der Kofferraum, gegen es der Preis, die Anhängelast nur gegen Aufpreis und dass Tests noch fehlen.
Als Firmenwagen
Für Dienstnehmer ist das GT SUV sachbezugsfrei. Mit 112.800 Euro brutto liegt es über 80.000 Euro, der Vorsteuerabzug ist laut WKO ausgeschlossen.
Reichweite im Segment Luxus und Sport
WLTP-Reichweite der jeweils reichweitenstärksten Variante.
Was 100 Kilometer kosten
Mit dem WLTP-Verbrauch von 18,8 kWh je 100 km kostet die Variante Mercedes-AMG GT 53 SUV bei 25 Cent je kWh Haushaltsstrom rund 4,70 Euro je 100 km. An einer öffentlichen Schnellladesäule mit 60 Cent je kWh sind es rund 11,28 Euro.
Technische Daten
Batterie und Laden
- Batterie nutzbar
- 106,0 kWh
- Ladeanschluss
- CCS
- AC-Laden
- bis 11 kW
- DC-Laden max.
- 350 kW
- 10 bis 80 Prozent DC
- ab 16 min
Maße und Platz
- Länge / Breite / Höhe
- 5.084 / 2.001 / 1.653 mm
- Kofferraum
- 607 l
- Sitze
- 5
- Leergewicht
- ab 2.600 kg
- Anhängelast gebremst
- bis 2.210 kg
Quellen: Herstellerseite, Herstellerseite. Abgerufen November 2026.
Häufige Fragen zum Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT SUV
Was kostet das Mercedes-AMG GT SUV in Österreich?
Als Mercedes-AMG GT 53 SUV laut Konfigurator von Mercedes-Benz Österreich 112.800 Euro Listenpreis inklusive NoVA und 20 Prozent MwSt. Andere Motorisierungen gibt es derzeit nicht.
Wie weit kommt das AMG GT SUV?
Nach WLTP 668 km bei 18,8 kWh je 100 km. Die nutzbare Batterie hat 106 kWh. Tests mit Messwerten gibt es noch nicht.
Wie schnell lädt das AMG GT SUV?
Mit bis zu 350 kW Gleichstrom, laut Mercedes in 16 Minuten von 10 auf 80 Prozent. In 10 Minuten lädt es Strom für 287 bis 321 km nach WLTP. An der Wallbox lädt es mit 11 kW in 11 Stunden von 0 auf 100 Prozent.
Darf das AMG GT SUV einen Anhänger ziehen?
Nur mit Sonderausstattung, dann bis zu 2.210 kg gebremst bei 12 Prozent Steigung. Ohne Anhängevorrichtung nennt Mercedes keine Anhängelast.
AMG GT SUV oder AMG GT 4-Türer Coupé?
Beide haben als GT 53 400 kW und 106 kWh. Das Coupé kostet 117.780 Euro, also 4.980 Euro mehr, kommt mit 793 km aber 125 km weiter und beschleunigt in 3,9 statt 4,2 Sekunden. Das SUV hat 607 statt 400 Liter Kofferraum und darf mit Anhängevorrichtung ziehen.
Kann man beim AMG GT SUV die Vorsteuer abziehen?
Nein. Elektroautos über 80.000 Euro brutto sind laut WKO vom Vorsteuerabzug ausgeschlossen. Für Dienstnehmer ist es als Elektroauto sachbezugsfrei.