Peugeot E-Expert Kombi

Der elektrische Expert für neun Personen

Der E-Expert Kombi ist ein Kleinbus mit neun Sitzen in drei Reihen, in der Standardlänge mit 4,98 Metern und als Langversion mit 5,33 Metern, 1,89 Meter hoch, mit 3,28 Metern Radstand. Der Elektromotor leistet 100 kW und 270 Nm an der Vorderachse, die Spitze liegt bei 135 km/h. Mit 42 kWh nutzbar kommt er 219 bis 220 km weit, mit 69 kWh 345 bis 347 km, bei bis zu 24,1 bis 24,4 kWh je 100 km nach WLTP.

Die Preisliste vom 14. September 2026 nennt 43.940 bis 50.940 Euro. Als Diesel BlueHDi 180 kostet der Expert Kombi ab 40.460 Euro. Die Garantie beträgt 2 Jahre, mit Peugeot Care bis 8 Jahre oder 160.000 km, auf die Batterie 8 Jahre oder 160.000 km.

Welche Version sich lohnt

Es gibt nur eine Ausstattung. Serie sind ABS, ESP, Berganfahrhilfe, Tempomat, Parksensoren hinten, Licht- und Regensensor, eine Schiebetür rechts, eine beheizte Heckklappe mit Wischer, ein Radio mit 5-Zoll-Touchscreen, das digitale Kombiinstrument, eine 2/3 zu 1/3 geteilte zweite Reihe und eine Dreierbank in Reihe 3, beide herausnehmbar, und die e-Remote-Funktion zur Ladesteuerung per App.

Wichtige Extras, Preise netto: Connect Pack mit 10-Zoll-Touchscreen, Sprachsteuerung und farbigem Digitaltacho 417 Euro, Navigation-Paket mit Parksensoren vorn, 180-Grad-Kamera und Totwinkelwarner 583 Euro, Nebelscheinwerfer mit anklappbaren Spiegeln 208 Euro, zweite Schiebetür 417 Euro, Full-ECO-LED-Scheinwerfer 333 Euro, Schiebefenster in Reihe 2 mit getönten Scheiben 292 Euro, Flügeltüren statt Heckklappe 167 Euro und Metalliclack 458 Euro. Abstandstempomat, Sitzheizung und Keyless gibt es beim Kombi nicht, dafür muss es der E-Traveller sein. Vehicle-to-Grid kostet mit 69 kWh 300 Euro netto.

Die 69 kWh sind für die meisten die bessere Wahl. Mit 42 kWh sind es nach WLTP nur 220 km, und das bei leerem Bus.

Platz und Anhänger

Neun Personen haben Platz, mit Beifahrer-Einzelsitz wird er ohne Aufpreis zum Achtsitzer. Die Dachlast beträgt laut Preisliste 150 kg, das zulässige Gesamtgewicht 3.000 bis 3.130 kg.

Einen Anhänger darf der Elektro nicht ziehen. Die technischen Daten nennen 1.000 kg und 60 kg Stützlast, die Anhängerkupplung um 583 Euro netto ist laut Preisliste aber nicht für den Elektro bestellbar. Der Diesel zieht 1.900 kg.

Laden und Strom

An einer 100-kW-Säule lädt der E-Expert Kombi laut Peugeot in rund 31 Minuten mit 42 kWh und 35 Minuten mit 69 kWh von 0 auf 80 Prozent. An der 11-kW-Wallbox dauert eine volle Ladung 4 Stunden 50 Minuten und 7 Stunden 39 Minuten, an einer Haushaltssteckdose mit 1,8 kW 22 Stunden 36 Minuten und 36 Stunden 27 Minuten.

Eine 30-Minuten-Leistung für die Versicherungssteuer nennt die Preisliste nicht. Das Leergewicht von 1.943 kg mit 42 kWh und 2.127 kg mit 69 kWh enthält den Fahrer. Mit dem WLTP-Verbrauch kosten 15.000 km im Jahr mit Haushaltsstrom um 25 Cent je kWh rund 900 Euro.

E-Expert Kombi oder die Konkurrenz

Der Citroën ë-Jumpy Kombi, der Opel Vivaro Kombi und der Fiat Scudo Kombi kosten mit gleichem Antrieb 43.830 bis 43.840 Euro. Der Toyota Proace Verso kostet ab 46.990 Euro mit acht Sitzen und zieht 1.000 kg. Der Hyundai Staria Electric kostet ab 69.990 Euro, kommt mit 84 kWh 430 km weit und zieht 2.000 kg.

Der E-Expert Kombi kostet mit 42 kWh 100 Euro mehr als der ë-Jumpy Kombi, wiegt laut Preisliste aber rund 200 kg weniger und darf 150 statt 100 kg aufs Dach. Für ihn sprechen neun Sitze, Dachlast, V2G-Option und Vorsteuer, gegen ihn Reichweite mit 42 kWh, der hohe Verbrauch und das Anhängeverbot.

Als Firmenwagen

Das BMF führt den Peugeot Expert Kombi in der Liste der vorsteuerabzugsberechtigten Fahrzeuge als Klein-Autobus, Unternehmer können die Vorsteuer abziehen.