Peugeot E-308 SW

Der elektrische 308 SW

Der E-308 SW ist ein Kombi mit 4,64 Metern Länge, 1,44 Metern Höhe und 2,73 Metern Radstand, rund 27 cm länger als die Limousine. Ein Motor mit 115 kW und 270 Nm treibt die Vorderräder an, die Batterie hat 58,3 kWh brutto und 55 kWh nutzbar. Nach WLTP kommt er 405 bis 410 km weit bei 15,3 kWh je 100 km, auf 100 km/h braucht er 10,0 Sekunden, die Spitze liegt bei 170 km/h.

Die Preisliste vom 29. Oktober 2026 nennt 38.550 bis 45.440 Euro inklusive MwSt. und NoVA. Den 308 SW gibt es auch als Hybrid und Plug-in-Hybrid. Die Garantie beträgt 2 Jahre, mit Peugeot Care bis 8 Jahre oder 160.000 km.

Welche Version sich lohnt

Schon der Style hat als Elektroauto Wärmepumpe, den 11-kW-Lader mit V2L-Vorbereitung, 18-Zoll-Alufelgen, Full-LED-Scheinwerfer, das 10-Zoll-Digitalinstrument, einen 10-Zoll-Touchscreen mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto, Abstandstempomat, Parksensoren hinten und schlüssellosen Start.

Der Allure Plus kostet 2.150 Euro mehr und bringt Navigation, Matrix-LED-Scheinwerfer, den Abstandstempomat mit Spurführung, Keyless Plus, Parksensoren vorn und hinten mit 180-Grad-Rückfahrkamera, eine induktive Ladeschale, getönte Scheiben hinten und beim Elektroauto Sitzheizung vorn, Lenkradheizung und ein Gepäcktrennnetz. Der GT Plus um 44.850 Euro hat 360-Grad-Kamera, Spurwechselassistent, Querverkehrswarner, Alarmanlage, Luftfilter Clean Cabin, Alcantara, einen Massagesitz und Ambientebeleuchtung. Der GT Exclusive um 590 Euro mehr bringt das 3D-Cockpit und einen elektrisch verstellbaren Fahrersitz mit Memory.

Der Style ist die beste Wahl für Firmen, weil er als einzige Version unter 40.000 Euro bleibt. Privat lohnt sich der Allure Plus wegen Sitzheizung, Kamera und Matrix-Licht. Ein Panoramadach gibt es für den E-308 SW nicht, Metalliclack kostet rund 600 Euro.

Was der Test sagt

AUTO BILD testete den E-308 SW als GT und vergab die Note 2,2. Der Testverbrauch lag bei 17,7 kWh je 100 km, 16 Prozent über WLTP, das reichte für 350 km. Sparsam gefahren waren es 11,7 kWh, sportlich 22,0 kWh. Der Bremsweg aus 100 km/h lag bei 36,2 Metern.

Gelobt werden Design, Verbrauch, der leise Antrieb, die serienmäßige Wärmepumpe und die Bedienung mit Kurzwahltasten. Kritik gibt es für die mittelmäßige Reichweite, die geringe Zuladung von 415 kg, das fehlende One-Pedal-Fahren, die schwache Ladeleistung, den engen Fond mit flachem Dach und kurzen Polstern und einfache Kunststoffe.

Kofferraum und Anhänger

Peugeot nennt 548 Liter Kofferraum, mit umgeklappten Rücksitzen 1.483 Liter, die Limousine hat 361 und 1.258 Liter. Die Ladekante liegt laut AUTO BILD bei 63 cm, die Dachlast beträgt 80 kg.

Eine Anhängelast nennt die Preisliste für die Elektroversion nicht. Die abnehmbare Anhängerkupplung um rund 600 Euro ist beim E-308 laut Preisliste nur für einen Fahrradträger zugelassen. Der Plug-in-Hybrid darf bis 1.315 kg ziehen.

Laden, Steuer und Strom

Der E-308 SW lädt mit bis zu 100 kW Gleichstrom, laut Peugeot in rund 32 Minuten von 20 auf 80 Prozent. An der 11-kW-Wallbox lädt er dreiphasig, an der Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung rund 18 Stunden.

Peugeot nennt eine 30-Minuten-Leistung von 62 kW, das Leergewicht von 1.783 bis 1.902 kg enthält den Fahrer. Die motorbezogene Versicherungssteuer kostet damit rund 21 bis 25 Euro im Monat. Mit dem WLTP-Verbrauch kosten 15.000 km im Jahr mit Haushaltsstrom um 25 Cent je kWh rund 570 Euro, mit dem Testverbrauch von AUTO BILD rund 660 Euro.

E-308 SW oder die Konkurrenz

Der Opel Astra Sports Tourer Electric kostet ab 39.390 Euro, kommt 445 km weit und hat 516 Liter, darf aber ebenfalls keinen Anhänger ziehen. Der VW ID.7 Tourer Pure kostet 53.290 Euro bei 463 km und 605 Litern. Der Mercedes CLA 200 Shooting Brake elektrisch kostet 51.330 Euro bei 525 km und zieht 1.500 kg.

Der E-308 SW ist der günstigste Elektro-Kombi in dieser Gruppe und hat mehr Kofferraum als der Astra. Für ihn sprechen Preis, Verbrauch und Ausstattung, gegen ihn Reichweite, Ladeleistung, der enge Fond und das Anhängeverbot.

Als Firmenwagen

Für Dienstnehmer ist der E-308 SW sachbezugsfrei. Der Style um 38.550 Euro bleibt unter 40.000 Euro brutto, Unternehmer können laut WKO die Vorsteuer voll abziehen. Bei allen anderen Ausstattungen ist sie auf 6.667 Euro begrenzt.