Nissan Micra
Varianten und Preise in Österreich
| Variante | Listenpreis | Batterie | Reichweite | Verbrauch | Leistung | Antrieb | 0 bis 100 | DC max | 10 bis 80 % | Anhängelast |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 kWh EngagePreis laut händler- und importeurgestützter Aktionspreisliste. Website wirbt mit 22.990 € inkl. 2.500 € Aktionsbonus und 2.500 € Finanzierungsbonus (Kauf bis 31.12.2026) | 27.990 € | 40,0 kWh | 325 km | 14,0 kWh | 90 kW | Front | 9,0 s | 80 kW | - | 500 kg |
| 40 kWh Advance | 30.590 € | 40,0 kWh | 325 km | 14,0 kWh | 90 kW | Front | 9,0 s | 80 kW | - | 500 kg |
| 52 kWh Advance | 33.390 € | 52,0 kWh | 427 km | 14,0 kWh | 110 kW | Front | 8,0 s | 100 kW | - | 500 kg |
| 52 kWh Evolve | 34.990 € | 52,0 kWh | 427 km | 14,0 kWh | 110 kW | Front | 8,0 s | 100 kW | - | 500 kg |
Listenpreise inkl. MwSt. laut Preisliste Nissan Österreich, Stand September 2026. Für Elektroautos fällt keine NoVA an. Verbrauch in kWh/100 km nach WLTP. k. A.: Der Hersteller nennt keinen Wert.
Der Micra wird elektrisch
Der neue Micra ist ein 3,97 Meter langer Elektro-Kleinwagen mit Frontantrieb. Laut ADAC teilt er sich Plattform und Antrieb mit dem Renault 5. Es gibt zwei Batterien: 40 kWh mit 90 kW für 325 km und 52 kWh mit 110 kW für 427 km nach WLTP. Die Ausstattungen heißen Engage, Advance und Evolve.
Schon der Engage hat Wärmepumpe, Klimaautomatik mit Vortemperierung, 10,1-Zoll-Bildschirm mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto, LED-Scheinwerfer mit Fernlichtassistent, Keyless Entry, Spurhalteassistent, Tempomat und Parksensoren hinten. Das Ladegerät mit 11 kW ist bidirektional.
Preise und Boni
Nissan veröffentlicht eine händler- und importeurgestützte Aktionspreisliste mit 27.990 Euro für den Engage, 30.590 und 33.390 Euro für den Advance und 34.990 Euro für den Evolve. Auf der Website wirbt Nissan für den Engage mit 22.990 Euro, darin stecken ein Aktionsbonus von 2.500 Euro und ein Finanzierungsbonus von 2.500 Euro, gültig bei Kauf bis 31. Dezember 2026.
Welche Version sich lohnt
Der Engage um 27.990 Euro fährt auf 18-Zoll-Stahlrädern und hat ein 7-Zoll-Kombiinstrument. Der Advance mit 40 kWh kostet 2.600 Euro mehr und bringt adaptiven Tempomat, Totwinkel- und Querverkehrswarner, Parksensoren vorn und seitlich, Rückfahrkamera, Winterpaket mit Sitz- und Lenkradheizung, 10,3-Zoll-Digitalanzeige, Google Maps mit Routenplanung, induktive Handy-Ladeschale und Auto-Hold.
Der Advance mit 52 kWh um 33.390 Euro ist die beste Wahl. Für 2.800 Euro mehr kommt er 102 km weiter, hat 110 statt 90 kW, schafft 8,0 statt 9,0 Sekunden auf 100 km/h und lädt mit 100 statt 80 kW. Das sind rund 27 Euro je zusätzlichem Kilometer.
Der Evolve um 34.990 Euro bringt 18-Zoll-Leichtmetallräder, Zweifarblackierung, Harman-Kardon-Soundsystem mit 9 Lautsprechern und ProPILOT Assist mit Stauassistent und Lenkassistent.
Im ADAC-Test: Note 2,5
Der ADAC hat den Micra Evolve mit 52 kWh getestet und die Note 2,5 vergeben. Er verbrauchte 18,5 kWh je 100 km inklusive Ladeverlusten und kam rund 322 km weit. Beim Schnellladen erreichte er bis zu 103 kW, bei 80 Prozent noch knapp 60 kW, nach 20 Minuten war Strom für 177 km nachgeladen. Der Bremsweg aus 100 km/h lag bei 33,9 Metern.
Gelobt werden die kompakten Maße, die Wendigkeit, die gute Bedienbarkeit, die flotten Fahrleistungen, die handlichen Fahreigenschaften und die umfangreiche Ausstattung. Kritik gibt es für den sehr beengten Fond, die schlechte Sicht nach hinten, das fehlende Fach für das Ladekabel, den mäßigen Federungskomfort, kratzempfindliche Kunststoffe und einen billig wirkenden Dachhimmel. Für ein Auto dieser Größe hält der ADAC den Preis nicht für ein Schnäppchen.
Kofferraum und Anhänger
Nissan nennt 326 Liter Kofferraum, davon 41 Liter unter dem Ladeboden, umgeklappt 1.106 Liter. Der ADAC hat 255 Liter, umgeklappt 580 Liter bis zur Fensterkante gemessen. Der Micra darf 500 kg ziehen, gebremst wie ungebremst, die Stützlast beträgt 63 kg. Eine Dachlast ist nicht erlaubt.
Steuer und Strom
Nissan nennt eine 30-Minuten-Dauerleistung von 78 kW für beide Batterien, das Leergewicht enthält laut Preisliste den Fahrer. Die motorbezogene Versicherungssteuer liegt damit bei rund 14 bis 16 Euro im Monat. Mit dem ADAC-Verbrauch kosten 15.000 km im Jahr mit Haushaltsstrom um 25 Cent je kWh rund 690 Euro.
Die Garantie beträgt 3 Jahre oder 100.000 km, auf die elektrischen Antriebskomponenten 5 Jahre und auf die Batterie 8 Jahre oder 160.000 km.
Micra oder Renault 5
Der Renault 5 auf derselben Technik kostet mit 52 kWh als Techno 32.690 Euro, 700 Euro weniger als der Micra Advance, und kommt 430 km weit. Je nach Version ist der Micra in Österreich 100 bis 900 Euro teurer. Für den Micra sprechen das eigene Design und die Serienausstattung des Advance.
Andere Alternativen sind der VW ID. Polo Life mit 52 kWh um 33.790 Euro mit 454 km, 441 Litern Kofferraum und 1.200 kg Anhängelast sowie der Kia EV2 Air mit 61 kWh um 34.090 Euro mit 453 km. Beide kommen für ähnliches Geld weiter und haben mehr Kofferraum.
Als Firmenwagen
Für Dienstnehmer ist der Micra sachbezugsfrei. Alle Versionen kosten unter 40.000 Euro brutto und erlauben den vollen Vorsteuerabzug.
Unterhalt: Versicherungssteuer und Strom
| Variante | Nenndauerleistung | Eigengewicht | Versicherungssteuer je Monat | je Jahr | Strom je 100 km |
|---|---|---|---|---|---|
| 40 kWh Engage | 78 kW | 1.302 kg | 14,28 € | 171,36 € | 3,50 € |
| 40 kWh Advance | 78 kW | 1.302 kg | 14,28 € | 171,36 € | 3,50 € |
| 52 kWh Advance | 78 kW | 1.377 kg | 15,41 € | 184,92 € | 3,50 € |
| 52 kWh Evolve | 78 kW | 1.377 kg | 15,41 € | 184,92 € | 3,50 € |
Motorbezogene Versicherungssteuer nach § 6 Abs. 1 Z 2 lit. a Versicherungssteuergesetz, berechnet aus der Nenndauerleistung laut Preisliste und dem Eigengewicht (Leergewicht laut Preisliste ohne 75 kg Fahrer), ohne Sonderausstattung. Maßgeblich sind die Werte im Zulassungsschein. Strom: WLTP-Verbrauch bei 25 Cent je kWh Haushaltsstrom, ohne Ladeverluste.
Reichweite im Segment Kleinwagen
WLTP-Reichweite der jeweils reichweitenstärksten Variante.
Technische Daten
Batterie und Laden
- Batterie nutzbar
- 40,0 / 52,0 kWh
- Ladeanschluss
- CCS
- AC-Laden
- bis 11 kW
- DC-Laden max.
- 100 kW
- Wärmepumpe
- Serie
- Batteriegarantie
- 8 Jahre / 160.000 km
- Fahrzeuggarantie
- 3 Jahre / 100.000 km, elektrische Antriebskomponenten 5 Jahre
Maße und Platz
- Länge / Breite / Höhe
- 3.974 / 1.774 / 1.498 mm
- Radstand
- 2.541 mm
- Kofferraum
- 326 bis 1.106 l
- Sitze
- 5
- Leergewicht
- ab 1.377 kg
- Anhängelast gebremst
- bis 500 kg
Quellen: Preisliste (PDF), Herstellerseite, Herstellerseite. Abgerufen September 2026.
Häufige Fragen zum Nissan Micra
Was kostet der Nissan Micra in Österreich?
Laut Preisliste vom 24. September 2026 kostet der Engage mit 40 kWh 27.990 Euro, der Advance 30.590 Euro mit 40 kWh und 33.390 Euro mit 52 kWh, der Evolve 34.990 Euro. Nissan nennt die Liste eine händler- und importeurgestützte Aktionspreisliste. Auf der Website wirbt Nissan für den Engage mit 22.990 Euro inklusive 2.500 Euro Aktions- und 2.500 Euro Finanzierungsbonus bei Kauf bis Ende 2026.
Welcher Micra lohnt sich?
Der Advance mit 52 kWh um 33.390 Euro. Für 2.800 Euro mehr als mit 40 kWh kommt er 102 km weiter, hat 110 statt 90 kW und lädt mit 100 statt 80 kW. Schon der Advance hat adaptiven Tempomat, Rückfahrkamera, Winterpaket und Google-Navigation.
Wie weit kommt der Micra wirklich?
Der ADAC kam mit dem Evolve mit 52 kWh bei 18,5 kWh je 100 km inklusive Ladeverlusten auf rund 322 km. Nach WLTP sind es 427 km mit 52 kWh und 325 km mit 40 kWh.
Ist der Micra ein Renault 5?
Technisch weitgehend. Laut ADAC teilt sich der Micra Plattform und Antrieb mit dem Renault 5, außen sieht er deutlich anders aus, innen ähnelt er ihm stark. In Österreich ist der Micra je nach Version 100 bis 900 Euro teurer, hat aber 5 Jahre Garantie auf die elektrischen Antriebskomponenten.
Wie schnell lädt der Micra?
Mit bis zu 80 kW (40 kWh) oder 100 kW (52 kWh) Gleichstrom. Der ADAC hat beim 52-kWh-Modell bis zu 103 kW gemessen, nach 20 Minuten war Strom für 177 km nachgeladen. Wechselstrom lädt er bidirektional mit 11 kW.
Wie hoch ist die Versicherungssteuer beim Micra?
Niedrig. Nissan nennt eine Dauerleistung von 78 kW, das Leergewicht enthält den Fahrer. Je nach Batterie und Ausstattung kostet die Steuer rund 14 bis 16 Euro im Monat.